２８５０km走って、車自体にはなんの問題もなかったステップワゴンベースキャンパー。 ディーゼル規制で有り金叩いて買った「初代いすゞエルフ４WDキャンパー」が乗れなくなって、急遽手に入る範囲であった中古のステップワゴンベースキャンパーを買って、も…

先月が車検だったので、改めて今乗っているステップワゴンキャンパー（セキソーボディ製）を確認してみたら、もう乗り始めてから１４年経っているとわかった。 これ以前に乗っていた、いすゞエルフ１・５トン４WDのキャンピングカーをあのディーゼル規制で乗…

標高１９００mから１７００mを走っているビーナスラインでは、落葉樹は全て葉が落ちていて、白い幹と枝の重なる眺めが美しかった。 そこからずっと降りて来た、軽井沢から吾妻峡では葉はあってもとっくに紅葉は終わっていて、色の落ちた枯れ葉がただ枝に残っ…

今のステップワゴンベースのキャンピングカーは、中は狭いが普通に運転する分には、高速や山道でも何の問題なく走れる車だと思っている。 本当に運転に関しては、ストレスは全く感じない。 ただし、それは俺が免許を取って以来乗って来た車が、鈴木のジムニ…

もう十一月。 始まったばかりのように感じていた一年が、もう２ヶ月で終わり。 本当に時の流れの速さに驚いてばかりだ。 気がついてみると、今のホンダステップワゴンのキャンパーにはもう１５年も乗っている。 １９９２年に大枚叩いて（借金までして）買っ…

あまりの暑さで涼しい高原にでも行くしかない今日この頃、クーラーの効いた部屋でヤフオクの中古キャンピングカーを見ながら妄想している。 考えるのは、俺が元気で車を運転して遠くに旅できる時間は、あと１０年もないのではないかということ。 先のことを…

やっとお金を貯めたとき、やっと本当に欲しい車を手に入れる事が出来るという時、選ぶ車にその男の生き方が現れて来ると言う。 定年になってまとまった金が入って、家族の為ではなく自分の為に欲しい車を手に入れる事が出来る時、フェアレディZとかスカイラ…

うちの近所にはそれほどの被害も無く、なんとか通り抜けてくれた台風１８号。 台風一過の晴天のうちに、どこかでラウンドしたいと思っていた。 その為にちょっと練習でも、と乗り込んだ車のシートベルトが．．．「あれ？なんで濡れているんだ？」 慌てて後ろ…

また雪が降っている。 それも大雪になって、また積もりそうだと天気予報が言い続けている。 今乗っているキャンピングカーは、ベース車がステップワゴンで2WD。 車に乗り始めてから初めての２輪駆動車で、こんな雪の日には全く運転する気にならないし、怖い…

全財産をかけたキャンピングカーを、手放さなくてはいけなくなった。 いくら抵抗しても抗議しても、車検の時に車検場から出さないと宣言されたのだ。 この当時そのキャンピングカーが何百万のものであろうと、売りに出せば二束三文．．．殆ど数十万の金にも…

いくら抵抗しても、車検の時期が来れば手放さなくてはならなかったディーゼル規制。 燃料効率の良い、より省資源なはずのディーゼルエンジン車への、（自動車業界・石油業界の利益を優先した）使用者だけに犠牲を強いる攻撃は、これで大儲けをしようとしてい…

ある日、テレビのニュースでその映像は流れた。 いろいろと目立つことの好きな東京都の知事という男が、記者会見の場で記者に向かって小さなガラス容器に入った黒い粒子をバラまいた。 「キャッ」とか「わあっ！」とか言う記者達の声の後、「トラックはこん…

夢のキャンピングカーは、ゴルフ前夜の「至福の時間」を過ごすには贅沢な空間だった。 ８人が寝られる広さは、２階部分のスペースだけで４人が寝られる．．．二人なら大の字になって寝られる余裕があった。 そのため、１階部分はイラストのようにテーブルと…

キャンピングカーでの旅は、３日以上の長い旅の方が楽しい。 そのために、どうしてもメインは子供の夏休みなどに合わせて１週間から１０日かけての旅となる。 冬休みや春休みはせいぜい２～３日の旅だけど、夏休みは半年くらい前から仕事の都合などを調整し…

これも、あくまで自分が買った車で、自分の運転で、という話だけれど。 これから、もしキャンピングカーを買う予定があるなら、参考になるかと。 元々このキャンピングカーは、１・５トン車のいすゞエルフの荷台に家１軒を載せたようなもの。 どうしても、感…

一大決心をしてキャンピングカーを手に入れたのは、約２０年前。 それから１０年程キャンピングカーに乗り続けている間に、世の中の状況が劇的に変わって行った。 ランクルで車中泊していた時代から、キャンピングカーでの車中泊を始めた頃まで、車中泊をす…

資金繰りは大変だった。 それでも、すべての貯金をはたき、中小企業向けローンを組んでキャンピングカーを手に入れた。 「本当に手に入れるべき時は今しかない」という思いだった。 子供も一緒に長い旅に行けること、なんとか仕事が続いていること、．．．そ…

ニッサン・サファリを、ゴミ箱に投げ捨てる気持ちで見限った後、次の車をどうしようと言う事になった。 サファリのようにあまりにも馬鹿馬鹿しい故障を繰り返し、メンテも満足に出来ないような新車を購入する事は、もう絶対に嫌だった。 どうするか。 買い物…

サファリで引っ張り過ぎたと思う。 でも、それだけ思い入れの強かった車なので、口惜しさも大きかった。 まして、始めて買った新車、借金して無理して買った車だったし。 メーターが動かなくなった前後から始まった、「サファリに見切りをつけたトラブル」を…

呆れる程馬鹿馬鹿しい、振動トラブルの流れ。 常識でもあるホイールバランスへの疑問に気がつかずに、「直らない」と言ったニッサンの整備工場への不信感。 それでも、「もう日本にはこれ以上の、４駆で欲しい車は無い」と考える自分は、サファリを２０年は…

一応新車なので、しばらくは慣らし運転のつもりで慎重に運転していた。 ひと月ぐらいしてから、ちょっと遠くに出かける事にして、初めて高速道に入った。 それでも、急な加速は出来るだけしないように、のんびりと運転していた。 さすがに直進性能も安定感も…

初めて買う新車。 そして、今迄乗っていた中古のランクルの倍以上の価格。 酷く苦労した夏の暑さに対する、エアコンの装備（まあ、普通の車じゃ当たり前の事だったんだけど）。 そして、決してランクルに負けないと言う悪路走破性能。 大型ディーゼルエンジ…

免許を取ってから、「新車」に乗るのは初めての経験だった。 「車は壊れずに走れば良い」という考えから、ずっと中古車に乗るのが当たり前だった。 大体、その頃は世界中で「日本車は壊れない」と言うのが常識だったんだし。 その期待に応えて、ランクルBJ44…

憧れていて、愛着を持って乗っていても、錆やディーゼル規制で乗れなくなって行ったランドクルーザーBJ４４。 娘達もあちこちに遊びに連れて行きたいし、ゴルフにも仕事にも車で出かけなくてはいけない機会が増えた。 特にジムニーの頃から、毎年一週間以上…

初めての、ちゃんと車の流れに乗れる車だった。 ずっと憧れだった車。 家族で何処へでも行ける車。 壊れない、頑丈な車。 そんな車だった、ランクルBJ44。 １０年間乗り、１４万キロを超えた。 しかし、武骨であり、まるでクラシックカーのような外観のデザ…

１９８５年頃だったか、「山と渓谷」誌などで仕事をしていた時に、偶然な出会いからゴルフダイジェストの仕事を始めるようになった。 当時は勿論ゴルフなんてした事も無く、将来ゴルフをやりたいなんて気持ちも全く無かった。 むしろ、あんなものは絶対にや…

ジムニーからランクルになって、本当に何処へでも行ける気がした。 何しろ、当時のランクルと言えば、その頑丈さと悪路走破性では世界最強なんて言われていた。 やっと輸出したアメリカで、サンフランシスコの坂を上れなくて全然売れなかった、トヨタの乗用…

やっと手に入れた憧れのランクルも、実際に乗ってみると現在の４駆のような乗用車テイストのものとは大違い．．．まさに、「現場仕事の最強実用車」そのものだった。 当時は、好きでこんなハードな車に乗る人は本当に少なく、普通こういう車に乗っているのは…

二人目の娘が出来るとき、３人乗りのジムニー３６０では間に合わなくなった。 少しあった貯金で手の届く範囲で、憧れのランドクルーザーBJ４４を探し歩いた。 しかし程度の良いものはみんな高くて、とても買えそうも無かった。 そんなある日、浦和の近辺まで…

たまには違う話題を、という事で車の話でも。 免許を取ったのは遅かった。 貧乏暮らしだったので、車を持つとか免許を取るとかいう事は違う世界の事と思っていた。 運良く結婚する事が出来た女性も、「絶対に車を持つ身分にはなれないと思っていた」。 しか…